โลรองต์ เมกีส์ หัวหน้าทีม เรดบูล เรซซิ่ง ในการแข่งขันรถสูตรหนึ่ง หรือ F1 ยอมรับว่า คงเป็นเรื่องที่ยากเกินไป หากจะคาดหวังให้พวกเขาสามารถลงแข่งขันในฐานะกลุ่มผู้นำได้ทันที ในปีแรกที่พวกเขาใช้เครื่องยนต์ที่ผลิตเอง ภายใต้ความร่วมมือกับ ฟอร์ด ในปี 2026 นี้
"การเริ่มจากศูนย์ ก้าวเข้าสู่ปีแรก และกำลังจะลงแข่งขันเรซแรกในเร็ว ๆ นี้ แล้วคิดว่าจะอยู่ในระดับเดียวกับคู่แข่งบางรายที่ทำเรื่องนี้มานานถึง 90 ปีได้ทันทีนั้น ถือเป็นเรื่องที่ไร้เดียงสา"
"เรารู้ดีว่ามันจะต้องเต็มไปด้วยความยากลำบาก ต้องปวดหัว และไม่ได้หลับไม่ได้นอน เราจะผ่านความลำบากนี้ไป และในที่สุดเราจะขึ้นไปอยู่บนจุดสูงสุด ขอให้ร่วมอดทนไปกับเราในช่วงไม่กี่เดือนแรกนี้"
อย่างไรก็ตาม บิล ฟอร์ด ประธานกรรมการบริหารของ ฟอร์ด กล่าวว่า "เมื่อร่วมมือกันแล้ว จะไม่มีใครหยุดยั้งพวกเราได้"
ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา เรดบูล สร้างโรงงานเครื่องยนต์แห่งใหม่ขึ้นที่ฐานทัพในเมืองมิลตัน คีนส์ และรับพนักงานเข้ามาแล้วถึง 700 คน
ฟอร์ด ได้เข้ามาร่วมงานโดยทำหน้าที่สนับสนุนทั้งบุคลากรและเทคโนโลยีให้กับ เรดบูล ในขณะที่พวกเขาต้องเผชิญหน้ากับผู้ผลิตเครื่องยนต์ F1 เจ้าเดิมอย่าง เมอร์เซเดส, เฟอร์รารี่ และ ฮอนด้า นอกจากนี้ ยังมี อาวดี้ จากเยอรมนี เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์หน้าใหม่ รวมถึง เจเนอรัล มอเตอร์ส หรือ GM คู่แข่งร่วมชาติของ ฟอร์ด ก็กำลังจะเข้าสู่การแข่งขัน F1 เป็นครั้งแรกในปี 2026 เช่นกัน โดยใช้แบรนด์ คาดิแลค ลงสนาม แต่ในช่วงแรก ทีมจะใช้เครื่องยนต์ของ เฟอร์รารี่ เพื่อเตรียมความพร้อมในการผลิตเครื่องยนต์เองหลังจากนี้
การเป็นพันธมิตรครั้งนี้ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานอิเวนต์ที่เมืองดีทรอยต์ ซึ่งเป็นฐานบัญชาการของ ฟอร์ด เมื่อค่ำวันพฤหัสบดีที่ 15 มกราคม ผ่านมา
ทั้งนี้ มักซ์ เวอร์สแตพเพ่น แชมป์โลก 4 สมัยชาวดัตช์ จะยังคงทำหน้าที่เป็นนักขับมือหนึ่งของ เรดบูล โดยมี อีซัค ฮัดจาร์ นักขับชาวฝรั่งเศสเป็นทีมเมต ส่วนทีมน้อง เรซซิ่งบูลส์ ใช้บริการ เลียม ลอว์สัน นักซิ่งนิวซีแลนด์ และ อาร์วิด ลินบลัด รุกกี้ชาวอังกฤษ
ที่มา :
https://www.bbc.com/sport/formula1/articles/c62v60d71gxo
