มอเตอร์ไซค์ทางเรียบชิงแชมป์โลก MotoGP กำลังจะไปแข่งขันที่ประเทศกาตาร์ระหว่างวันที่ 6-8 พฤศจิกายน แม้สถานการณ์ในตะวันออกกลางยังคงคุกรุ่น
เรื่องดังกล่าวนำมาซึ่งข่าวลือหึ่งแพดด็อกว่า นักแข่งและทีมแข่งอาจตัดสินใจบอยคอตต์ไม่เดินทางไปแข่งขัน ที่สุดแล้วก็มีทีมที่เป็นแนวหน้าประกาศถึงเรื่องนี้ออกมาแล้ว
โดย ยามาฮ่า ค่ายมอเตอร์ไซค์จากประเทศญี่ปุ่น ออกแถลงการณ์ว่า พวกเขาจะไม่เดินทางไปแข่งที่กาตาร์ โดยให้เหตุผลเรื่องนโยบายความปลอดภัยของบริษัท ซึ่งการตัดสินใจนี้มีผลทั้งทีมโรงงานและทีมอิสระในเครืออย่าง พรามัค ในรุ่น MotoGP
"จากการประเมินสถานการณ์ในตะวันออกกลางครั้งล่าสุด ยามาฮ่า พิจารณาแล้วว่า ยังไม่มีเหตุผลเพียงพอที่จะเปลี่ยนแปลงข้อจำกัดด้านการเดินทางของบริษัทที่มีผลบังคับใช้อยู่ในปัจจุบัน" แถลงการณ์ระบุ
"ด้วยเหตุนี้ ยามาฮ่า จึงได้แจ้งต่อผู้จัดการแข่งขัน MotoGP ถึงการตัดสินใจที่จะไม่เข้าร่วมการแข่งขันรายการ กาตาร์ กรังด์ปรีซ์ ประจำปี 2026"
"การตัดสินใจครั้งนี้สะท้อนถึงการประเมินข้อมูลที่มีอยู่ในปัจจุบันของ ยามาฮ่า และเป็นอิสระจากมาตรการต่าง ๆ ที่กลุ่มผู้จัดการแข่งขัน MotoGP และผู้จัดงานได้กำหนดขึ้น"
"ยามาฮ่า ยังคงมุ่งมั่นอย่างเต็มที่ต่อการแข่งขัน MotoGP และตั้งตารอที่จะกลับมาลงสนามอีกครั้งในการแข่งขัน โปรตุกีส กรังด์ปรีซ์"
แน่นอนว่าทาง MotoGP ออกมาตอบโต้ถึงการตัดสินใจดังกล่าวแล้วเช่นกัน
"MotoGP รู้สึกผิดหวังกับการตัดสินใจของ ยามาฮ่า ที่จะไม่เข้าร่วมการแข่งขัน กาตาร์ กรังด์ปรีซ์" แถลงการณ์ระบุ
"แม้เราจะเข้าใจดีว่า ทีมต้องปฏิบัติตามนโยบายขององค์กรที่จำกัดการเดินทางไปยังตะวันออกกลาง แต่เราเห็นว่าการตัดสินใจนี้ไม่ได้สะท้อนถึงการรับรองความปลอดภัยอย่างครอบคลุม ที่ได้มอบให้แก่ผู้มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งหมดในการแข่งขันชิงแชมป์รายการนี้"
"จากการหารือร่วมกับรัฐกาตาร์, ลูเซล อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต, ที่ปรึกษาด้านความปลอดภัยอิสระ รวมถึงกระบวนการประเมินความเสี่ยงอย่างต่อเนื่องของ MotoGP เอง เรายังไม่ได้รับข้อมูลใด ๆ ที่เป็นเหตุให้ต้องเปลี่ยนแปลงแผนการจัดงานในปัจจุบัน"
"เราได้สื่อสารจุดยืนดังกล่าว พร้อมกับข้อมูลล่าสุดที่มีอยู่ให้แก่ผู้ผลิตและทีมแข่งทุกทีมทราบในวันนี้ และเรายินดีที่ทีมอื่น ๆ ทั้งหมดยืนยันว่าจะเข้าร่วมการแข่งขันที่กาตาร์ ซึ่งเราขอขอบคุณสำหรับความมุ่งมั่นดังกล่าว"
"นอกเหนือจากผลกระทบทางสัญญาที่อาจเกิดขึ้นจากการตัดสินใจของ ยามาฮ่า ซึ่งเกี่ยวข้องกับข้อตกลงที่มีต่อ MotoGP และ IRTA (สมาคมทีมแข่งจักรยานยนต์ทางเรียบ) แล้ว การไม่เข้าร่วมการแข่งขันของ ยามาฮ่า ยังส่งผลในเชิงกีฬาด้วย โดยผลกระทบหรือบทลงโทษทางกีฬาใด ๆ จะได้รับการจัดการโดย FIM (สหพันธ์จักรยานยนต์นานาชาติ) ตามกฎระเบียบของการแข่งขันชิงแชมป์รายการนี้"
ทั้งนี้ ยังไม่มีการระบุแน่ชัดว่า บทลงโทษคืออะไร แต่ค่ายมอเตอร์ไซค์อื่น ๆ อาทิ ฮอนด้า, อพริเลีย, ดูคาติ ต่างยืนยันแล้วว่าจะเข้าร่วมการแข่งขันที่กาตาร์ เช่นเดียวกับทีม พรามัค ในรุ่น Moto2 ซึ่งเป็นอีกทีมภายใต้การดูแลของ ยามาฮ่า ที่ตัดสินใจไปแข่งที่กาตาร์ เนื่องจาก อีซาน เกบาร่า นักบิดชาวสเปนของทีม กำลังลุ้นแชมป์โลกรุ่น Moto2 ในปีนี้อยู่ และทาง ยามาฮ่า ให้อิสระกับทีมในการตัดสินใจเรื่องนี้
