จากประเด็นเรื่องอัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์รถ F1 ปี 2026 ที่สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ หรือ FIA และค่ายผู้ผลิตเครื่องยนต์ มีการถกเถียงกันว่าจะตรวจสอบกันอย่างไร หลังมีข่าวหลุดออกมาว่า Mercedes กับ Red Bull ใช้ลูกเล่นในการทำให้อัตราส่วนกำลังอัดสูงขึ้นกว่ากติกาที่กำหนดไว้ ในขณะที่เครื่องยนต์มีอุณหภูมิสูงระหว่างถูกใช้งานบนสนาม
ล่าสุด FIA ได้ประกาศปรับกฏการตรวจสอบอัตราส่วนกำลังอัดของเครื่องยนต์รถ F1 ปี 2026 ออกมาใหม่ จากเดิมที่กำหนดกฎบังคับให้อัตราส่วนของเครื่องยนต์สำหรับรถ F1 ปี 2026 อยู่ที่ 16:1 โดยจะมีการวัดที่อุณหภูมิห้อง ขณะเครื่องยนต์หยุดนิ่ง ไปตลอดทั้งปี 2026 แนวทางนี้จะถูกใช้จนถึงวันที่ 31 พฤษภาคม 2026 เท่านั้น
พอเข้าวันที่ 1 มิถุนายน ไปจนสิ้นปี 2026 การตรวจสอบอัตราส่วนของเครื่องยนต์ จะต้องผ่านการวัดทั้งที่อุณหภูมิห้อง และที่อุณหภูมิทำงานของเครื่องยนต์ 130 องศาเซลเซียส จากนั้นตั้งแต่ปี 2027 เป็นต้นไป จะเปลี่ยนมาวัดที่อุณหภูมิทำงานของเครื่องยนต์ 130 องศาเซลเซียส เพียงอย่างเดียว เพื่อสะท้อนค่ากำลังอัดจริงขณะใช้งาน
ก่อนหน้านี้ FIA ได้มีการเสนอให้นับตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2026 เป็นต้นไป อัตราส่วนกำลังอัดจะถูกวัดทั้งที่อุณหภูมิห้อง และที่อุณหภูมิทำงานของเครื่องยนต์ 130 องศาเซลเซียส แต่สุดท้ายพวกเขาเลือกที่จะปรับกฎการตรวจสอบให้มีขั้นมีตอนกว่าเดิม
