รถสูตรหนึ่ง หรือ F1 เตรียมปรับกติกาสำคัญข้อหนึ่ง เรื่องการปรับอัตราส่วนกำลังระหว่างเครื่องยนต์สันดาปภายใน กับพลังงานไฟฟ้าจากระบบไฮบริด
จากเดิมที่สัดส่วนอยู่ที่ 50-50 ในฤดูกาล 2026 เป็นราว 55-45 ในฤดูกาล 2027 จากการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์อีกราว 50 กิโลวัตต์ (ราว 87 แรงม้า) สวนทางกับลดกำลังจากระบบไฟฟ้าราว 50 กิโลวัตต์ เท่ากัน
อย่างไรก็ตาม มักซ์ เวอร์สแตพเพ่น แชมป์โลก 4 สมัยชาวดัตช์ ที่ออกมาบ่นเรื่องเครื่องยนต์ของรถแข่ง F1 ปี 2026 มาตลอด ยังไม่พอใจ โดยชี้ว่าควรกลับไปใช้สัดส่วนกำลัง เครื่องยนต์ 80 ไฟฟ้า 20 เหมือนในอดีตจะดีกับการแข่งขันมากที่สุด พร้อมชี้ด้วยว่า การเปลี่ยนแปลงเรื่องเครื่องยนต์และระบบไฮบริดทั้งที่เกิดขึ้นแล้วและจะตามมาในอนาคตยังไม่พอ
"คำวิจารณ์ของผมเกี่ยวกับกฎเครื่องยนต์ยังคงเหมือนเดิม ไม่ว่าผมจะวิ่งได้ที่สองหรือที่แปดก็ไม่สำคัญ สำหรับผมแล้ว รถของเราขับได้ดีขึ้นเล็กน้อย แต่กฎก็ยังต้องได้รับการแก้ไขอยู่ดี"
"ผมคิดว่าสัดส่วนกำลัง 55-45 ที่กำลังจะเปลี่ยนแปลงก็ยังไม่พอ อย่างน้อยที่สุด เราต้องกลับไปใช้สัดส่วนกำลังตามกฎเดิม คือกำลังจากเครื่องยนต์สันดาป 80% แต่ผมคิดว่า ถ้าอย่างน้อย เครื่องยนต์ 75% ก็น่าจะช่วยได้มากแล้ว"
โดยมักซ์ยังจี้จุดไปที่เรื่องการ Clipping หรือการที่กำลังจากระบบไฟฟ้าหมดทั้งที่เหยียบคันเร่งมิดว่าคือปัญหาใหญ่เช่นเดิม และต้องทำให้สิ่งนี้ไม่เกิดขึ้น เพื่อภาพรวมของการแข่งขัน แต่ก็ยอมรับว่า ต้องใช้เวลา
ถึงกระนั้น อีกคำถามสำคัญว่า มักซ์จะแข่ง F1 ต่อ หรือเลิกแข่ง หลังจากที่ออกมาบ่นเรื่องนี้อย่างต่อเนื่อง เจ้าตัวตอบแค่เพียงว่า เมื่อเวลานั้นมาถึงก็จะรู้ถึงการตัดสินใจครั้งนี้เอง
