แจ็ค ดูฮาน ได้ลงแข่งรถสูตรหนึ่ง หรือ F1 ฤดูกาล 2025 กับทีม Alpine เพียงแค่ 6 สนามแรกของซีซั่นเท่านั้น ก่อนเสียที่นั่งให้ ฟรังโก้ โคลาปินโต้ จนจบฤดูกาล ส่วนตัวเขาถูกลดบทบาทเป็นนักขับสำรอง
และงานนี้อาจใช้คำว่า "สิ้นสุดเวรกรรม" ได้ เมื่อทีมอัลปีนบรรลุข้อตกลงแยกทางกับดูฮานอย่างเป็นทางการ พร้อมเปิดทางให้นักซิ่งชาวออสเตรเลียไปลงแข่งในรายการอื่นได้
การแยกทางครั้งนี้ ทำให้สถิติในการแข่ง F1 ของดูฮานจบลงที่ แข่ง 7 สนาม (สนามแรกที่แข่งคือที่ อาบูดาบี ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เมื่อปี 2024 แทน เอสเตบัน โอคอน) ไม่มีคะแนนสะสม
คาดว่าสถานีต่อไปของลูกชาย มิค ดูฮาน ตำนานนักบิดแชมป์โลกมอเตอร์ไซค์ทางเรียบ 5 สมัย จะเป็นเวที Super Formula ที่ประเทศญี่ปุ่น โดยน่าจะร่วมทีม Kondo Racing พร้อมสานสัมพันธ์กับ Toyota ค่ายรถจากญี่ปุ่นที่ทีมคอนโดะใช้เครื่องยนต์ เพื่อหาโอกาสให้ตัวเองกลับสู่ F1 อีกครั้ง
โดยทีม F1 ที่เป็นพันธมิตรกับโตโยต้าในปัจจุบันคือทีม Haas
