บางแสน กรังด์ปรีซ์ ถือเป็นรายการรถแข่งใหญ่ประจำปีของประเทศไทย ที่นอกจากจะเป็นหนึ่งในปฏิทินของการแข่งขัน ไทยแลนด์ ซูเปอร์ ซีรี่ส์ ศึกความเร็วทางเรียบสี่ล้อรายการใหญ่ที่สุดของแดนสยามแล้ว ยังมีการแข่งขันรายการอื่้น ๆ ร่วมด้วยมากมาย ทั้งล้อเปิดและล้อปิด
นักแข่งมากมายทั้งไทยและต่างประเทศกว่า 100 คน เข้าร่วมการแข่งขันในปี 2025 นี้ บางคนคุ้นหน้าคุ้นตากันดีในการแข่งประเภทเซอร์กิตที่ประเทศไทย บางคนข้ามห้วยมาจากการแข่งขันประเภทอื่น เช่น แดร็ก, ดริฟต์ และบางคนเคยผ่านเวทีสูงสุดอย่าง รถสูตรหนึ่ง หรือ F1 มาแล้ว
แต่สำหรับ แซนดี้ เคราแก้ว สตูวิค นักซิ่งลูกครึ่ง ไทย-นอร์เวย์ จากทีม ฟอร์ด ไทยแลนด์ เรซซิ่ง เขาเคยลงแข่งในสังเวียนเดียวกับ อเล็กซานเดอร์ อังบอน อังศุสิงห์ นักแข่ง F1 สัญชาติไทย ที่ปัจจุบันอยู่กับทีม Williams มาแล้ว
"ผมกับอเล็กซ์เคยแข่งขันด้วยกันเมื่อปี 2016 ครับ รายการตอนนั้นใช้ชื่อ GP3 ซึ่งตอนนี้ก็คือ F3 ก็เป็นซัพพอร์ตเรซของ F1 เวลาแข่งในสนามของทวีปยุโรปครับ"
แม้แซนดี้จะมีดีกรีแชมป์ติดตัวมาก็ไม่น้อย โดยเฉพาะการคว้าแชมป์ Euroformula Open ปี 2014 แต่เจ้าตัวยอมรับว่า GP3 คือเวทีที่รวมคนเก่ง ๆ ในสายความเร็วมากมาย หลายคนในนั้นก้าวถึงเวที F1 ในเวลาต่อมา และสำหรับตัวเขา กว่าจะไปถึงจุดนั้นได้ ก็ต้องสู้ไม่น้อย
"ก่อนที่จะไปถึงจุดนั้น มันยากมาก เพราะต้องใช้เงินจากสปอนเซอร์เยอะ ทุก ๆ ปี ผมก็ต้องสู้ วิ่งหาสปอนเซอร์เพื่อให้มีเงินพอในการแข่ง เรียกว่าเป็นสิ่งที่ยากที่สุดเลยก็ว่าได้"
และแม้ฝีไม้ลายมือของแซนดี้ก็มีพอตัว แต่เจ้าตัวยอมรับว่า อเล็กซ์นั้นเหนือกว่าเขาไปอีกระดับ
"อเล็กซ์ อัลบอน ฝีมือเก่งมาก ๆ ครับ ไม่แค่นั้น ในตอนนั้นเขายังอยู่ในทีมที่ดี ชนะเกือบทุกเรซ แต่แค่ฝีมือของเขาก็สู้กับ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ ได้อย่างสูสีเลย"
GP3 ฤดูกาล 2016 เป็นการต่อสู้เพื่อคว้าแชมป์ประจำปีของสองนักแข่งร่วมทีม ART Grand Prix อเล็กซ์ อัลบอน และ ชาร์ลส์ เลอแคลร์ นักซิ่งชาวโมนาโก ผู้เป็นเด็กในสังกัด Ferrari Driver Academy และต้องดวลกันถึงสนามสุดท้าย ก่อนเลอแคลร์จะคว้าแชมป์ประจำปี ส่วนอเล็กซ์จบอันดับ 2 ซึ่งเรื่องราวบทต่อมาก็อย่างที่ทุกคนทราบกัน ทั้งอเล็กซ์และเลอแคลร์ ไต่เต้าถึงฝั่งฝันในเวที F1 ด้วยกันทั้งคู่ และยังคงฟาดฟันกันในสนามจนถึงทุกวันนี้
ด้านแซนดี้ที่อยู่กับทีม Trident จบฤดูกาลในอันดับ 18 บนตารางคะแนน GP3 ซีซั่นนั้น ก่อนที่เขาจะเบนเข็มจากการแข่งรถล้อเปิด สู่การแข่งขันรถสปอร์ต GT รวมถึงรถกระบะในนามนักแข่งทีมโรงงานของ Ford ประเทศไทยในปัจจุบัน
มาถึงคำถามสุดท้ายที่เราถามแซนดี้คือ ถ้ามีโอกาสได้แข่งกับอเล็กซ์อีกครั้ง คิดว่าสู้ได้ไหม และอยากบอกอะไรกับเขา
"ตอนนี้คงสู้เขาไม่ได้แล้วครับ เขามีประสบการณ์เยอะมาก ปีนึง ๆ เขาลงแข่ง 20 กว่าสนามต่อปี และยังมีการซ้อมอีก ส่วนผมตอนนี้เน้นรายการในประเทศ ถ้าจะวัดกันคงยาก เพราะได้ลงแข่งอย่างมากก็ราว 5-7 ครั้งต่อปี เมื่อเทียบด้วยชั่วโมงบินแบบนี้แล้ว ยังไงเขาก็เก่งกว่าครับ"
"ส่วนสิ่งที่ผมจะพูดกับเขาคือ 'ยินดีด้วยนะ' เพราะผมมีความสุขมากที่ได้เห็นอเล็กซ์แข่ง F1 และผมก็เป็นเอฟซี (แฟนคลับ) ของเขาด้วย ผมภูมิใจนะที่ได้เห็นธงชาติไทยโบกสะบัดในเวที F1 รวมถึงภูมิใจที่ได้เห็น 'เติ้น' ทัศนพล อินทรภูวศักดิ์ กำลังสร้างชื่อในเวที F3 ตอนนี้ ผมก็เป็นเอฟซีน้องเขาด้วยเช่นกันครับ"
